En Allemagne, la police veut lutter contre les voitures thermiques qui se garent sur les bornes de charge. Pour cela, elle lance une étonnante campagne.

Si vous possédez une voiture électrique ou que vous avez déjà roulé avec un tel véhicule, vous avez probablement déjà dû vous rendre à une borne de recharge. Et quoi de plus irritant que de voir une voiture thermique qui y est stationnée, alors qu’il y a pourtant de la place partout ailleurs et que les bornes sont déjà prises d’assaut ? Malheureusement, cette pratique est très courante. Flemme de marcher alors que les stations de charge sont souvent près de l’entrée des magasins ? Ou simplement militantisme contre les voitures électriques ? Quoi qu’il en soit, c’est toujours une situation très désagréable, contre laquelle les pouvoirs publics ne font à vrai dire pas grand chose. En France tout du moins, car en Allemagne, ce n’est pas vraiment la même chanson, et même la police a décidé de prendre le problème à bras le corps.

Une campagne inédite

Sur son compte Twitter, le département de la police de Bavière a en effet publié une étonnante photo, montrant un hélicoptère stationné dans une aire de recharge. Elle explique alors que pratiquer le blocage des bornes, aussi connu sous le nom de ICEing est une nuisance. Elle rappelle également qu’il ne faut s’installer sur celles-ci que lorsque vous avez besoin de recharger votre véhicule. Car il est également fréquent de voir des voitures électriques ou hybrides garées sur des places réservées, alors qu’elles ne sont pas en charge. Le tweet rappelle aussi qu’il est important de libérer la place lorsque la charge est terminée, ce que beaucoup de conducteurs ne font malheureusement pas.

Des pénalités d’occupation

Heureusement pour ceux qui attendent derrière, la plupart des constructeurs ont mis en place un système de pénalité. Concrètement, si vous restez branché trop longtemps après que la charge soit terminée, vous devez vous acquitter d’un montant supplémentaire, en tant que frais d’occupation. Ceux-ci sont alors calculés au kW ou à la minute, et cela peut aller très, très vite. Il est donc recommandé de jeter un oeil régulièrement à son application ou à son véhicule et de le débrancher dès que la charge est finie pour éviter tout problème.